Golvet
Juli-Augusti 2002
Semestern närmar sig sitt slut. Fem veckor passerade snabbt. Dags att krypa under bilen och göra rent underredet. Inget man direkt ser fram emot. Men med garageporten öppen, solen skinande in och fåglarna kvittrande så är det trots allt rätt drägligt. Ja, inte för att man hör speciellt mycket av fåglarna när man kör med en roterande stålborste på högvarv.
När jag köpte bilen så visste jag att det fanns ett hål i golvet, i boxsektionen under förarsätena. Frågan är hur mycket annat som kommer att hittas vartefter jag tar bort underredsmassan.
Underredet befriat från avgassystem och värmesköldar. Hålet finns uppe till höger på bild.
Man ser att underredet har varit ordentligt skyddat en gång i tiden, men på senare år har det inte underhållits. Ganska snart visar det sig att det finns rostangrepp på bägge sidorna av ljuddämparen. Inget större problem och kommer att bli rätt lätt att åtgärda när underredsmassan väl är borta.
Samma sektion, men nu utan underredsmassa. I överkant har jag skurit bort en bit plåt.
Det tar en vecka, men till slut är all underredsmassa borta. Större rostangrepp var begränsat till de två hålen på vardera sidan om ljuddämparens boxsektion. Dock har det börjat äta lite i golvet både invändigt och utvändigt där golvet fäster mot längsgående balkarna. Det är inget hål. Ännu. Men efter att jag slipat bort all ytrost så är plåten snäppet över folie. Jag väljer att kapa bort de sjuka bitarna och lägga i nytt. Dels är det för att ge frisk plåt till golvet, men jag kommer även att dra upp de nya bitarna en bit upp på längsgående balkarna för att ge ytterligare stadga.
Nya bitar som skall in i golvet på vänster resp höger sida.
Vinkelslipen sätts helt sonika i golvet.
Sjuka plåten bortskuren. Frisk plåt på väg in.
Nya plåtbitarna helsvetsas både invändigt och utvändigt för att ge maximal stadga och så lite chans som möjligt för fukten att krypa in. Visserligen har jag svetsat förr, men inte i någon större utsträckning. Så första försöken blir hållbara, men inte direkt vackra. Tur att det skall på en matta när det är klart.
Nya sektionen på plats på passagerarsidan.
Eftersom stora bitar av golvet skärs ut, så är det lika bra att ersätta resten av de rostiga bitarna i anslutning till golvet.
Vinkeln under sidobalken bortskuren.
Nya bitar till golvets infästning mot yttre "balken" bockas i 2 mm plåt. Biten dras in en bit under golvet. Det gör att plåten kommer att ligga dubbelt en bit för extra stadga, samtidigt som det gör att rost skydd som sprutas in i balkarna kan tränga in överallt.
Hemmagjord variant av plåtbockning.
Ny sektion till golvet bockad och klar
Nya bitarna på plats
Från annan vinkel